São Paulo - As Normas da Confederação Brasileira de Atletismo para homologação de corridas de rua em 2010, baseadas na Regra 240 da IAAF, estão disponíveis na internet, a partir de hoje (23 Dez 09). Os interessados podem consultar a íntegra das Normas no site "Corridas de Rua" da CBAt (http://www.cbat.org.br/corrida/default.asp).

A CBAt reconhece e homologa resultados das "Provas Nacionais - classe A 1 e Classe A 2". Já as "Provas Estaduais - classe B" são homologadas pelas Federações locais.

Os resultados das provas "A 1" e "A 2" compõem o Ranking Nacional de corridas de rua e são enviados à IAAF, para integrarem também a lista internacional. Em 2009, o último Permit foi concedido à tradicional São Silvestre (Permit 36/2009), em São Paulo. A primeira já autorizada para o ano que vem é a Corrida de Reis (Permit 01/2010), em Cuiabá.

Para obter o reconhecimento da prova e posterior homologação dos resultados, os organizadores devem cumprir as exigências do caderno de encargos. (veja o formulário a ser preenchido) Uma delas é definir uma distância padrão (tipo 10 km, 15 km, maratona etc.). Outro ponto é escolher um percurso tradicional - Ex: travessia de ponte, volta em lagoa.

As distâncias dos respectivos percursos deverão ser confirmadas por um "medidor oficial" do quadro da CBAt. Caberá à entidade, após análise da documentação enviada pelo medidor, expedir o "Certificado de Medição", que tem validade de cinco anos. Os resultados serão homologados pela Confederação após a entrega do relatório do "delegado técnico".

Os organizadores das corridas obrigatoriamente devem oferecer água após a linha de chegada. As provas com distâncias a partir de 10 km devem comportar postos intermediários de fornecimento de água.

Serviço médico e convênio com hospitais ou clínicas para atendimento de casos de urgências são outras obrigações da organização. Da mesma forma que as providências junto ao poder público, observadas as leis do trânsito, para a liberação das vias utilizadas pelos competidores.

Ponto importante é a obrigatoriedade da realização de controle de doping. Nas provas da "classe A 1", pelo menos 10 atletas devem passar pelo controle, e nas corridas de "classe A 2", oito competidores, no mínimo, têm que ser controlados.